大西北網4月21日訊 近日，記者從省公安廳交警總隊獲悉，上半年我省所有鄉鎮將成立交管站，嚴防農村道路交通安全事故。此外，年內所有省、市際交通執法站卡口接入緝查布控系統，通過執法服務站開展重點車輛、違法車輛布控攔截工作，實施網上路面巡查、緝查布控。
年內解決五種車輛無牌無證無照問題
上半年，全省所有鄉鎮成立交管站，按照一類鄉鎮不少于15人，二類鄉鎮不少于10人，三類鄉鎮不少于7人的標準配齊交通管理員；10月底前所有行政村建立交管室，按照重點村不少于2人，其他村不少于1人的標準配齊交通安全協管員；年底前鄉村交通隘口、危險路段全部設置交通安全檢查勸導站，數量不少于市州行政村總數的20%；按照一類鄉鎮不低于15萬元，二類鄉鎮不低于10萬元，三類鄉鎮不低于7萬元的標準，將鄉鎮交管站和行政村交管室的基本工作經費納入縣市區、鄉鎮財政預算，全部落實人員和經費。縣市區政府依托鄉鎮交管站、行政村交管室，年內解決農用車、摩托車等五種車輛（二輪摩托車、三輪摩托車、輕便摩托車和低速載貨汽車、三輪汽車）無牌、無證、無照問題，落實農村面包車核定載客提示牌粘貼（噴涂）工作，提示牌粘貼（噴涂）率達到100%。
高速公路交通事故納入政府應急體系
年內，所有市州、三分之二的縣市區建成交通運行監控、安全風險研判、重點車輛布控、應急指揮調度、勤務監督考核等功能為一體的集成指揮平臺。所有省、市際交通執法站（點）服務按標準化建設達標，出省、市方向卡口功能完善，并接入緝查布控系統，通過執法服務站開展重點車輛、違法車輛布控攔截工作，實施網上路面巡查、緝查布控系統預警處置等勤務模式。年內縣市區在轄區公路主線至少建有一處具有卡口和視頻監控功能的區間測速設備。市州、縣市區政府組織交通運輸、公安、安監等部門開展聯合執法，形成聯動機制，杜絕重特大事故的發生。
此外，制定市州、縣市區的道路交通事故應急預案，嚴格落實事發地縣市區政府是道路交通事故應急響應、先期處置的第一責任單位的責任，并將高速公路交通事故、道路阻斷等公共安全事件的應急救援處置工作納入高速公路沿線市州、縣市區政府應急預案體系。建立健全高速公路交警、收費、路政、養護、救援、地方政府應急辦等“一路六方”的應急體系，形成交通部門“鏟冰除雪，撒沙防滑”、公安機關“現場疏導，遠端分流”、救援部門“沿線巡檢，排除故障”、地方政府“動員協助，民政保障”的聯動協作應急處置機制，確保緊急救援工作有效開展。
從嚴查處農村道路交通事故責任
對農村道路發生的較大以上道路交通事故，實行嚴格的責任倒查制度，依法追究責任領導、直接責任人和相關責任人的責任；對發生重大及以上或者6個月內發生兩起較大及以上責任事故的道路運輸企業，依法責令停業整頓；對各級政府及其所屬部門、單位及其工作人員因不履行安全監管職責，不依照法律法規和規章制度實施審批、監督檢查，或者對重大道路交通安全隱患整改不力，失職、瀆職，導致重特大道路交通事故發生的，依據有關規定嚴肅追究有關部門和負責人及責任人員的責任；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
對發生一次死亡10人以上重大道路交通事故或者一年內發生3起一次死亡5至9人較大道路交通事故的市州政府；6個月內發生2起一次死亡3人以上較大道路交通事故的縣市區政府；發生重大及以上或者6個月內發生2起較大及以上責任事故的道路運輸企業；發生道路交通事故應急救援不及時造成嚴重后果、事故查處不力造成嚴重影響、隱瞞事故、事故處理不落實的縣市區政府、行業主管部門和道路運輸企業等負責人進行約見談話。對各級政府因職責履行不到位，導致本地發生重大、特別重大交通事故的，或者發生較大以上事故隱瞞不報、組織救援不力，致使損失擴大或者引發群體性事件的，實行一票否決。
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