軌道交通2號(hào)線一期工程首批車站主體結(jié)構(gòu)封頂。蘭州晨報(bào)/掌上蘭州記者徐靜雯攝
大西北網(wǎng)訊 自2016年開工建設(shè)以來，蘭州軌道交通2號(hào)線一期工程全面推進(jìn)。近日，該線首批車站主體封頂，盾構(gòu)區(qū)間貫通。
2018年12月31日，由中鐵六局項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工的軌道交通2號(hào)線一期工程雁園路站至雁北路站盾構(gòu)區(qū)間雙線貫通。
據(jù)了解，雁園路站至雁北路站區(qū)間左線全長567.9米，右線全長569.151米，埋深6.29米至16.83米，全部采用盾構(gòu)法施工，盾構(gòu)機(jī)在掘進(jìn)過程中主要穿越的地層為長距離富水砂卵石及強(qiáng)風(fēng)化砂巖地層，盾構(gòu)機(jī)在該地層中施工極易產(chǎn)生卡刀盤、噴涌等現(xiàn)象，施工難度大。該區(qū)間自盾構(gòu)施工以來，蘭州市軌道交通有限公司與施工單位中鐵六局項(xiàng)目部科學(xué)組織，制定了專項(xiàng)施工方案，反復(fù)進(jìn)行可行性研討、風(fēng)險(xiǎn)研判和技術(shù)方案論證，先后克服了盾構(gòu)施工場地狹小、富水地層掘進(jìn)等施工難題。
另外，去年12月28日，蘭州軌道交通2號(hào)線一期工程雁園路站、定西路站澆筑完成最后一塊頂板混凝土施工，這也是軌道交通2號(hào)線一期工程首批主體結(jié)構(gòu)封頂?shù)能囌尽?/div>
雁園路站位于雁園路與雁灘路的“T”字路口，沿雁園路南北向敷設(shè)。車站主體結(jié)構(gòu)為三層三跨島式結(jié)構(gòu)形式，總長182.4米，標(biāo)準(zhǔn)段寬度為23.3米，結(jié)構(gòu)底板埋深約為24.4米。定西路站位于城關(guān)區(qū)瑞德大道與定西路交口處以南，沿瑞德大道南北方向鋪設(shè)，為地下兩層單柱雙跨箱型框架結(jié)構(gòu)，車站設(shè)置兩組風(fēng)亭和三個(gè)出入口。
(責(zé)任編輯：蘇玉梅)
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