大西北網7月14日訊 2013年中國汽車拉力錦標賽的戰火即將在張掖點燃，國內各大車隊的備戰也進入了最后的沖刺階段。昨日，甘肅怡通寶駿汽車征戰中國拉力錦標賽出征儀式在蘭州市七里河區西津西路的寶駿4S店內舉行。而隨著現場寶駿賽車幕布的揭開，蘭州卡曼與甘肅怡通寶駿聯手打造了“甘肅怡通寶駿卡曼拉力車隊”正式吹響了進軍汽車拉力賽的號角。在即將開賽的張掖中國汽車拉力錦標賽的賽場上，寶駿汽車將首次躋身全國汽車拉力賽的賽場。
2013年“絲路春”杯中國張掖世界汽車拉力錦標賽(備選站)暨張掖中國汽車拉力錦標賽將于7月19日至22日在甘州區舉行。本項賽事經國家體育總局批準，由國家體育總局汽車摩托車運動管理中心、甘肅省體育局和張掖市人民政府共同主辦。預計將有福特、雪鐵龍、寶馬和大眾等世界級廠商車隊以及國內40多支車隊，100多輛賽車參賽。中國汽車拉力錦標賽（CRC）計劃分5站，張掖站為第二站，也是中國張掖.WRC世界汽車拉力錦標賽(備選站)。
世界拉力錦標賽(World Rally Championship，又譯作世界越野錦標賽，簡稱WRC)是一項由國際汽聯(FIA)組織的，全世界范圍內級別最高的拉力系列賽事，第一場賽事在1973年舉行。參賽車輛必須嚴格按照比賽規定的行駛路線，在規定的時間內，到達分站點目標并在規定時間內完成車子的維修檢測。拉力賽的賽段為各種臨時封閉后的普通道路，包括山區和丘陵的盤山公路、沙石路、泥濘路、冰雪路等，也有無法封閉的沙漠、戈壁、草原等地段。復雜的地形和漫長的賽程不僅考驗車手的車技和經驗，還要考驗領航員的配合、車輛的性能以及維修的力量。應該說寶駿汽車征戰這樣的賽事，這也是廠家對于汽車質量和性能的一種自信。
一支參加汽車拉力錦標賽的車隊，要想在這樣的賽事上有良好的表現，除了車輛本身的質量和性能外，還需要有配合默契、技術超群的車手和領航，同時，車隊的后勤維修技術團隊也是一個非常重要的環節。而為了備戰全國汽車拉力錦標賽，蘭州卡曼在車手組合上給了車隊很好的支撐。據蘭州卡曼車隊顧屹介紹，本次征戰的甘肅怡通寶駿卡曼拉力車隊共有兩名車手和兩名領航組成，在車手方面卡曼主力車手顧屹和張掖本土車手朱福江將操控兩輛進過改裝的寶駿汽車馳騁賽道。后勤維修團隊可以說是甘肅怡通寶駿卡曼拉力車隊一個最大的亮點，由于寶駿汽車是首次棲身汽車拉力賽，對于一款量產車要讓他在賽道上發揮出其最大的功效，這少不了經驗豐富的維修技師的精心調校，而考慮到這一點卡曼車隊早在5月初就尋求到了國內最專業的汽車俱樂部——貴州吉源汽車運動俱樂部的支持，畢竟經過多年的賽事參與,貴州吉源已經擁有了完整并先進的硬件設施和賽車維護技術，形成了成熟完善的拉力車隊經營管理模式。而進過貴州吉源近3個月的精心打造，兩輛進過全新改裝調教的寶駿賽車目前正在運往張掖的途中。
在剛剛結束的環塔拉力賽的比賽中，蘭州卡曼車隊以柴油組俱樂部亞軍的佳績，創造了甘肅車隊在全國汽車越野賽上的歷史最好成績，而此次攜手甘肅怡通寶駿出戰全國汽車拉力賽賽場能否再次創造奇跡。對此，蘭州卡曼車隊顧屹表示，選擇寶駿品牌來合作車隊更多的看重的是寶駿汽車的實力，而對于今年的比賽預期，車隊并沒有太高的要求。畢竟今年甘肅怡通寶駿卡曼拉力車隊將征戰中國汽車拉力錦標賽三站的比賽，而車隊更多的要求是在車隊和車輛的磨合上的默契。
據記者了解到，7月16日， 怡通寶駿卡曼拉力車隊后勤保障團隊和車手將陸續從蘭出發趕赴張掖與從貴州出發的兩部寶駿630賽車匯合，在完成賽前的車輛和車手的磨合后，7月19日，甘肅怡通寶駿卡曼拉力車隊將與來自世界和國內的眾多廠商車隊和俱樂部車隊一同在張掖美麗的地貌下一同演藝鋼鐵戰車馳騁西部的速度與激情！
