民間客觀理性的對待交通擁堵現狀
大西北網5月22日訊 據鑫報報道： 鑫報昨日刊發《蘭州軌道交通大規模展開——市民要有5年堵車思想準備》的述評性新聞，大西北網轉載后引起蘭州市民和網友的強烈反映和關注。20萬多人次點擊閱讀、轉載并發表了1000多條評論。
昨日凌晨6點大西北網官方微博將述評性新聞主要觀點整合轉發了20多條微博，2小時內就有500多人閱讀跟帖，網友紛紛發表評論指出，鑫報的述評性新聞對蘭州交通的歷史、現狀作了恰當的報道，特別是指出了蘭州軌道交通1號線動工以來蘭州道路擁堵的現實，并提醒蘭州市民要有5年堵車的思想準備。這樣既事實求是又具前瞻性的提醒式的報道是蘭州媒界近年來一次有意的嘗試和創舉，特別是鑫報的點評：“其一，蘭州市城市建設欠賬太多，道路修建嚴重滯后；其二，近幾年城市車輛保有量大增，蘭州正趕上車輛增加的岔口。國內一線城市是在車輛較少的年代修地鐵，交通壓力不大，而蘭州錯過了這個機遇，要在車輛大增的情況下修地鐵，必然帶來交通的極大壓力，這是城市建設中必須經歷的痛苦和陣痛。”這個點評說到問題的要害，指出了蘭州交通面臨的困境。網友@胡天孤牧：蘭州市區的堵車只能是越來越嚴重，車一直在增加，人口一直在膨脹，而城區的道路卻沒有拓寬和新增加幾條！城區的道路布局也沒有改變多少，仍然沿用的是幾十年來的老線路和舊布局，隨著人口和車輛的井噴式發展，落后的蘭州城市道路建設格局已嚴重的阻礙了道路交通的健康發展！堵是正常的，不堵反而不正常。
針對蘭州市各方采取的治堵措施，網友有截然不同的態度，一種是表示關注和理解，另一種是質疑、反問、憤怒。網友孫裕微博：“五年，之前堵過的五年呢？難道，就這么白白的算了？我們總在步人后塵，也總在說這是發展過程中不可避免的矛盾，其實即便不開建軌道交通，蘭州也會一樣堵，因為我們根本沒有做好迎接汽車時代的準備，而時代卻洶涌而至。”網友善良的fuhu207：“蘭州的問題不是車多，而是路少！沒有路是現實問題。一個省會城市搞幾百萬輛車很正常，要不經濟肯定是不行的。！”
對待蘭州市政府提出的三個最大限度：一、最大努力保障城市運行和市民正常生活。二、最大程度地減少對市民生產生活的影響。三、最大限度降低工程施工對道路交通的影響。網友表示理解政府的做法，但希望能夠真正落到實處。
對蘭州交警支隊采取的各種疏通措施以及所做的工作，大多數網友表示滿意，特別是對交警的辛勤工作表示了感謝。網友認為，交警確實辛苦，在蘭州市路少車多的現狀下，交警盡了最大的努力，他們對蘭州交通付出了心血。網友十分期待蘭州公交公司開通高峰快巴和商務大巴，網友建議最好能在上班高峰期開通安寧至西關、安寧至盤旋路、西固至西關的直通車，因路制宜調整和增加車次。
更多的網友在微博里留下了乘車的辛苦和忐忑不安的心情。很多人在看到還要有5年堵車時，都沒有思想準備。問題一經提出網友都紛紛表示要從長計議，讓自己的心態平和，無奈接受蘭州繼續堵車的現實。但是網友對蘭州交通現狀中司機駕車闖紅燈、亂變道，行人翻越護攔、中國式過馬路、騎自行車在車流中亂躥等等違章行為表示要從現在做起。@蘭州城關公安：“按照信號燈過馬路，與人方便，與己方便。”@蘭州總站：“為補償市民損失，建議政府下調各項交通費用。”@都市放牛110：“蘭州市過馬路造就了一批劉翔——跨欄高手。”通過微博讓民間對蘭州擁堵的怨氣得以釋放，能夠對目前現狀和采取的相關措施有了客觀的評價，從而有利于蘭州軌道建設，有利于蘭州市采取更加有效的制度措施為人們提供出行環境。
(責任編輯：鑫報)
