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　　　　2021年7月，北京市五部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加強違規(guī)電動三四輪車管理的通告》（以下簡稱《管理通告》），規(guī)定自2024年1月1日起，違規(guī)電動三四輪車不得上路行駛。考慮到城市運行保障和民生服務(wù)需要，《管理通告》還規(guī)定，郵政寄遞、園林綠化、環(huán)衛(wèi)等民生服務(wù)行業(yè)使用的電動三輪車需全部更換為合規(guī)車輛。

　　　　在歐陽千里看來，面對提價，經(jīng)銷商是既高興，又恐慌。“高興的是，庫存即將升值，恐慌的是，終端實際成交價是否能夠如期上漲，一旦不能上漲，或許會有更多不可控的事情發(fā)生。”

　　　　“房票安置可能會解決一部分安置需求，當然也取決于最終的政策設(shè)計和扶持力度以及各區(qū)域未來商品房市場的走勢和預(yù)期。”李宇嘉同時表示，在一線城市中，大概率只有深圳會跟進該政策，北京、上海城中村的改造量并不大。