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　　　　17。創(chuàng)新物流運輸服務(wù)模式。推進(jìn)公鐵聯(lián)運“一次委托、一單到底、一次結(jié)算”，探索建立符合沿邊地區(qū)多式聯(lián)運發(fā)展特點的業(yè)務(wù)模式和規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)，加快與國際聯(lián)運規(guī)則銜接和標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)，推動多式聯(lián)運規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)“走出去”。探索賦予運單物權(quán)憑證功能，為有關(guān)國際規(guī)則制定提供實踐支撐。探索開展基于鐵路運輸單證的金融服務(wù)。加強中歐班列集結(jié)中心建設(shè)，積極支持烏魯木齊國際陸港區(qū)開行中歐班列，有效對接西部陸海新通道班列。支持搭建國際多式聯(lián)運物流信息平臺。優(yōu)化自貿(mào)試驗區(qū)與周邊國家主要城市航路航線網(wǎng)絡(luò)銜接，根據(jù)平等互利原則并結(jié)合烏魯木齊機場、喀什機場國際航線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)需要，與有關(guān)國家和地區(qū)擴大包括第五航權(quán)在內(nèi)的航權(quán)安排，培育發(fā)展國際航空市場。

　　　　黃永宏表示了謹(jǐn)慎的樂觀，相信會有成果。他認(rèn)為，中美關(guān)系是區(qū)域和全球的核心議題。中美目前并不處在能以解決核心分歧為目標(biāo)的階段，外界也并沒有如此期望。但中美雙方可以在經(jīng)濟、防務(wù)，以及氣候變化、巴以沖突等問題上達(dá)成共識，并且應(yīng)該持續(xù)推進(jìn)這種共識，以保證任何可達(dá)成的或之前達(dá)成共識的事情，不會被其他問題干擾。

　　　　8。推進(jìn)內(nèi)外貿(mào)一體化發(fā)展。在自貿(mào)試驗區(qū)內(nèi)開展內(nèi)外貿(mào)一體化先行先試，聚焦棉紡、番茄、硅基等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，用足用好現(xiàn)有支持政策，支持企業(yè)一體化經(jīng)營、一體化市場開拓、一體化品牌培育。加快構(gòu)建特色產(chǎn)品全產(chǎn)業(yè)鏈標(biāo)準(zhǔn)體系，推動棉紡、番茄、硅基產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)與國際標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)對接，提升內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)一致化水平。統(tǒng)籌推進(jìn)棉花認(rèn)證體系建設(shè)工作，打造具有國際影響力的棉花認(rèn)證品牌。發(fā)揮重點貿(mào)易促進(jìn)平臺作用，借助中國國際進(jìn)口博覽會、中國進(jìn)出口商品交易會、中國國際服務(wù)貿(mào)易交易會、中國國際消費品博覽會等大型綜合展會開展組展招商工作，安排一定面積展銷特色產(chǎn)品，對參展企業(yè)給予展位費減免。加強非商業(yè)性境外展會公共服務(wù)，支持企業(yè)參加特色產(chǎn)品國際展會。加強與行業(yè)商協(xié)會合作，開展特色產(chǎn)品進(jìn)商超、進(jìn)電商平臺、進(jìn)批發(fā)市場活動。組織電商平臺、線下零售企業(yè)舉辦特色產(chǎn)品主題消費活動，推動電商平臺等設(shè)置特色產(chǎn)品專區(qū)。