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　　　　楊偉斌也表示，目前來(lái)看，特斯拉FSD在華落地已指日可待。“特斯拉采用了純視覺(jué)技術(shù)，沒(méi)有搭載毫米波雷達(dá)，理論上可以做到最低成本，有利于未來(lái)市場(chǎng)推廣應(yīng)用。”楊偉斌表示，特斯拉FSD與國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛方案不同，進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)后，將有利于多種技術(shù)方案對(duì)標(biāo)，促進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)提升，起到“鯰魚(yú)”作用。

　　　　從GDP總量上看，2024年一季度，經(jīng)濟(jì)大省廣東、江蘇、山東繼續(xù)霸榜前三；浙江、河南、四川、湖北、福建、湖南、安徽緊隨其后，在全國(guó)排在第四至十名。

　　　　日前，小米聯(lián)合創(chuàng)始人、副董事長(zhǎng)林斌在其個(gè)人微博上，連續(xù)發(fā)布了兩條其在國(guó)外體驗(yàn)特斯拉FSD的視頻，并配文稱(chēng)，“剛跑去特斯拉4S店體驗(yàn)了一下FSD v12自動(dòng)駕駛，從停車(chē)場(chǎng)出來(lái)，上高速，匯入車(chē)輛，下高速，走城區(qū)，最后回到停車(chē)場(chǎng)，前后十多分鐘，走了小10公里。雖然車(chē)輛不多，但不需要高精地圖，也沒(méi)有激光雷達(dá)，完全基于純視覺(jué)模型的自動(dòng)駕駛技術(shù)，還是特別贊。”“對(duì)車(chē)輛操作，特斯拉FSD更像人在開(kāi)車(chē)。”