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　　　　楊偉斌也提出，目前，L2級智能駕駛技術已實現上車，但L3級技術還存在爭議，包括系統不能應對時需要駕駛員接管，銜接上存在安全隱患。而L4級的自動駕駛技術在擁擠、施工、兩輪車較多等路況下還有挑戰，還需要百萬甚至千萬公里驗證。

　　　　2024年5月9日7時40分許，在青銅峽市G110國道西山公墓附近，發生一起甘肅牌照貨車與一輛寧夏牌照小型普通客車相撞交通事故，致9人死亡、2人受傷，傷者已送醫院救治，無生命危險。自治區黨委和政府迅速反應，公安、消防、衛健、應急等部門正在現場開展救援處置，事故原因正在調查中。

　　　　肖廣睿預測，目前市場實踐更多的還是數據資產質押融資，隨著數據資產在應用場景價值的挖掘和可預期的持續收益形成，匹配數據資產的金融工具和產品會進一步豐富，數據資產金融化和證券化途徑會大大增加。